Дизельные генераторы, как важное оборудование для повседневной работы предприятия, эффективность его работы оказывает большое влияние на предприятие, поэтому хорошая производительность дизельных генераторов незаменима, так что предприятия должны обратить внимание при выборе дизельных генераторов? Ниже мы расскажем о восьми ловушках, которые необходимо избежать при покупке генераторов. 

Во - первых, чтобы выяснить, является ли это двумя мобильными ремонтными машинами, некоторые продавцы продают две мобильные ремонтные машины клиентам в качестве новых машин, а другие поставляют восстановленные дизельные генераторы с новыми генераторами и шкафами управления, так что средний непрофессиональный пользователь просто не может сказать, является ли это новой или старой машиной. Поэтому необходимо четко понимать. 

Во - вторых, запутать отношения между KVA и KW. Используйте KVA как KW, чтобы преувеличивать мощность и продавать ее клиентам. На самом деле KVA рассматривается в мощности, KW является эффективной мощностью, и отношения между ними IKVA = 0,8 кВт. Импортные агрегаты, как правило, обозначают единицы мощности КВА, в то время как внутреннее электрическое оборудование обычно выражается КВт, поэтому при расчете мощности КВА должен быть преобразован в КВт со скидкой 8%. 

В - третьих, дизельные генераторы имеют такую же мощность, как и генераторы, чтобы снизить затраты. На самом деле, в отрасли, как правило, требуется мощность дизельного генератора ≥ мощность генератора 10% из - за механических потерь. Некоторые продавцы также ошибочно сообщают пользователям мощность дизельных генераторов как киловатт и настраивают агрегаты с дизельными генераторами, которые меньше мощности генератора. 

В - четвертых, сообщайте только о дизельных генераторах или марках генераторов, не сообщайте о происхождении, не сообщайте о брендах агрегатов. Например, Cummins в США, Volvo в Швеции, Stanford в Великобритании. На самом деле ни один дизельный генератор не может быть выполнен предприятием самостоятельно. Клиенты должны иметь полное представление о дизельных генераторах, генераторах, производителях шкафов управления и брендах агрегатов, чтобы всесторонне оценить класс агрегата.

В - пятых, соотношение между номинальной и резервной мощностью, говоря только об одной "мощности", продает резервную мощность клиенту как длинную мощность. На самом деле, резервная мощность = 1.1x длинная мощность. Кроме того, резервная мощность может быть использована только в течение 1 часа в течение 12 часов непрерывной работы.

В - шестых, чтобы увидеть ситуацию со случайными аксессуарами, такими как без глушителя, топливного бака, трубопровода, с каким классом аккумулятора, с какой емкостью аккумулятор, несколько аккумуляторов и так далее. На практике эти приложения имеют важное значение и должны быть указаны в контракте. Более того, даже вентиляторы резервуара с водой не приносятся, так что клиенты сами открывают бассейн.

В - седьмых, не говоря уже о фирменном классе дизельных генераторов и генераторов, конфигурации системы управления, не говоря уже о послепродажном обслуживании, мы говорим только о цене и сроках поставки. Некоторые также используют неэнергетические специальные масляные двигатели, такие как: морские дизельные генераторы, автомобильные дизельные генераторы для дизельных генераторов. Таким образом, качество конечного продукта блока - электричества не может быть гарантировано.

В - восьмых, некоторые продавцы продают незащищенные агрегаты клиентам как полностью защищенные агрегаты, а некоторые даже продают клиентам неполные приборы без воздушных переключателей. На самом деле, промышленность обычно требует, чтобы агрегаты мощностью более 10 кВт имели полный прибор и воздушный выключатель; Большие агрегаты и автоматизированные агрегаты должны иметь четыре функции защиты. Поэтому при выборе необходимо понимать эти четыре вида защиты. 

В случае постепенного потепления внутреннего экспортного рынка китайские электроэнергетические предприятия, защищая европейский и американский международный рынок, также постепенно ориентируются на более крупные зарубежные рынки. С точки зрения различных типов двигателей: спрос на рынке линейных двигателей стабилизировался, и в настоящее время все более популярными являются двигатели различных технологий, что указывает на появление новой эры в электротехнической промышленности.

В первом квартале 2013 года китайская торговля импортом и экспортом электромеханической продукции достигла 497,49 млрд. долларов США, увеличившись на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в том числе экспорт высокотехнологичной продукции составил 163,33 млрд. долларов США, увеличившись на 28,4%. Китайская коммерческая разведывательная сеть выпустила « Обзор перспектив рынка электроэнергетической промышленности Китая в 2013 - 2018 годах и стратегический консультативный доклад по инвестициям и финансам», анализ: широкий ассортимент электротехнической продукции в Китае, но неэффективный. Относительная нехватка энергии в Китае, серьезная нехватка высококачественной энергии, начиная с экономии энергии и защиты окружающей среды, перспективы развития высокоэффективных электродвигателей очень широки.